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Las tarifas técnicas fueron presentadas, sin embargo, el debate sobre el precio del boleto sigue en curso.

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Durante la primera de las dos audiencias públicas, llevada a cabo este lunes en el Salón Obligado de la Casa de Gobierno, las empresas, junto con representantes de la provincia, expusieron sus respectivos estudios de costos, mientras que los usuarios plantearon sus expectativas. La próxima audiencia está programada para este miércoles en Barranqueras.

Existe un acuerdo general entre las partes, al menos entre los representantes del Ejecutivo y las empresas, en la necesidad de un “sinceramiento” en el precio del boleto.

Previamente a esta audiencia, la Provincia presentó sus estudios de costos, que arrojaron una “tarifa técnica” aproximada de 1085 pesos, una cifra similar al cálculo realizado por las empresas. Sin embargo, este monto será ajustado por el aporte que decida realizar el gobierno provincial.

Esta cuestión central será abordada tras las instancias de debate, que concluirán mañana con una nueva audiencia en el Salón de Usos Múltiples del Puerto de Barranqueras.

El subsecretario Rodolfo Díaz, en la apertura de la jornada, expresó la importancia de “sincerar boletos” para mejorar el servicio en tiempos difíciles, haciendo referencia a la incertidumbre generalizada en el país y en las provincias.

Por su parte, Gabriela Temporale, representante de la Cámara de Empresas de Transporte Automotor del Chaco (Cetach), destacó que los principales factores que influyen en el cálculo del precio del boleto son el valor del combustible, el tipo de cambio oficial y los salarios de los choferes. Según sus estimaciones, basadas en datos hasta febrero de 2024, la tarifa técnica se sitúa en 1220 pesos debido al aumento en estos costos.

Además, señaló que el Chaco tiene una de las tarifas planas más bajas del país, comparada con ciudades como Ushuaia, Corrientes y Formosa.

En la jornada, también participó el defensor del Pueblo, Bernardo Voloj, quien cuestionó la reducción del tiempo de intervención en las audiencias y planteó la necesidad de considerar la mejora del servicio junto con el ajuste tarifario. Además, criticó la propuesta de “sinceramiento” al considerarla desproporcionada en relación con el aumento propuesto.

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