En un hito para la desregulación del sector aerocomercial argentino, el Gobierno Nacional otorgó la habilitación a Air Class Cargo S.A. para operar servicios de rampa en aeropuertos de todo el país. Esta medida, impulsada para fomentar la competencia, pone fin al histórico monopolio de Intercargo, vigente durante décadas.
Una nueva era para los servicios de rampa
Air Class Cargo S.A. comenzará sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza bajo una habilitación válida por 15 años. Los servicios de rampa incluyen actividades esenciales como el empuje de aeronaves, gestión de equipajes, y asistencia para embarque y desembarque.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, celebró la decisión afirmando: “Con la desregulación terminamos con monopolios distorsivos, promoviendo competitividad y mejores servicios para los usuarios”.
Desregulación y su impacto en el sector
El proceso, impulsado por el Gobierno de Javier Milei, busca romper con la dependencia de servicios monopolizados, reducir conflictos gremiales y facilitar la llegada de aerolíneas internacionales. Según el ministro de Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, liberar el mercado permitirá que aerolíneas y empresas independientes brinden servicios de rampa, aumentando la eficiencia y mejorando las tarifas.
Además, la normativa permite que empresas no vinculadas al sector aerocomercial participen en este mercado, negociando tarifas directamente con las aerolíneas. Esto crea un esquema más competitivo y flexible frente al modelo anterior.
Primeros pasos y expansión futura
Air Class Cargo es solo el comienzo. Flybondi y Aerolíneas Argentinas, por ejemplo, ya autoprestan estos servicios en la mayoría de los aeropuertos donde operan y buscan expandir sus capacidades. Otras empresas internacionales como Swissport, líderes en servicios de handling, podrían ampliar su oferta en el país bajo las nuevas condiciones de mercado.
Un desafío para Intercargo
El fin del monopolio plantea un desafío para Intercargo, que deberá adaptarse a un entorno competitivo. Analistas sugieren que la empresa podría ser puesta en venta, abriendo oportunidades para nuevos inversores, pero con el reto de sanear su estructura y mejorar su rendimiento.
El impacto en el sistema aeroportuario
La liberalización también se enfoca en evitar situaciones de caos aeroportuario, como los recientes conflictos gremiales. En respuesta, el Gobierno ha establecido medidas para garantizar la continuidad del servicio, incluyendo la intervención de fuerzas federales si es necesario.
Por último, se espera que la medida impulse la economía regional, permitiendo que operadores locales en aeropuertos pequeños también ofrezcan servicios de rampa, ampliando la oferta en todo el territorio nacional.
La habilitación de Air Class Cargo S.A. marca un paso decisivo hacia un sistema aerocomercial más competitivo, eficiente y accesible para todos los usuarios.
