Con la reciente designación de Federico Sturzenegger como ministro de Desregulación y Transformación del Estado, el Gobierno de Javier Milei ha lanzado un decreto significativo para desregular el mercado aerocomercial en Argentina. Esta medida es parte de la política de “cielos abiertos”, que busca fomentar la competencia y la llegada de nuevas aerolíneas y rutas.
Decreto de Desregulación del Mercado Aerocomercial
El Decreto 599/2024, publicado en el Boletín Oficial, introduce el Reglamento de Acceso a los Mercados Aerocomerciales y deroga diversas regulaciones previas del sector. Este decreto facilita la entrada de nuevas empresas al mercado, permite la desregulación de rutas anteriormente exclusivas de Aerolíneas Argentinas y modifica normativas relacionadas con el sistema de rampas, la certificación de matrículas y el régimen de la tripulación aérea.
Posible Reapertura del Aeropuerto de El Palomar
Franco Mogetta, secretario de Transporte, en una entrevista con LN+, reveló que la reapertura del Aeropuerto de El Palomar es una opción bajo consideración del Gobierno. Este aeropuerto, ubicado en Morón, cerró en febrero de 2020 debido al inicio de la pandemia de Covid-19. Inicialmente habilitado en 2018 para aerolíneas low-cost como JetSmart y Flybondi, dejó de operar tras la llegada de Alberto Fernández a la presidencia y nunca se recuperó como aeropuerto comercial.
Según Mogetta, aunque no han recibido solicitudes formales de aerolíneas para reanudar operaciones en El Palomar, están abiertos a iniciar los trámites administrativos si estas se presentan. Esta reapertura se enmarca en la política de “cielos abiertos” de la administración de Milei, que espera atraer más aerolíneas y crear nuevas rutas.
Infraestructura y Nuevas Rutas
El secretario de Transporte también mencionó que para que el mercado aerocomercial crezca, será necesaria la infraestructura adecuada para recibir más aerolíneas. Destacó que ya se han abierto nuevas rutas operativas en los últimos meses, como Medellín-Buenos Aires, Córdoba-Asunción, y Montevideo-Buenos Aires, esta última anteriormente monopolio de Aerolíneas Argentinas y ahora también operada por JetSmart con una reducción significativa en las tarifas.
En resumen, el Gobierno está impulsando una serie de medidas para desregular el mercado aerocomercial, con la posible reapertura del Aeropuerto de El Palomar como una opción en consideración, en un esfuerzo por fomentar la competencia y mejorar el acceso a servicios aéreos en el país.
