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Ultimátum en el Estrecho de Ormuz: Trump amenaza con la “destrucción total” de la infraestructura civil iraní

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Sin embargo, Teherán desmiente el entendimiento en medio de sus amenazas de bloquear el estrecho de Ormuz.
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El presidente de EE. UU. fija el martes a las 20:00 (hora del Este) como fecha límite para la reapertura del paso petrolero. Teherán responde con advertencias de represalias devastadoras y propone un polémico sistema de peajes de guerra.

La tensión en el Golfo Pérsico ha alcanzado su punto de ebullición. En una serie de declaraciones incendiarias, el presidente estadounidense Donald Trump ha escalado el conflicto con Irán a niveles críticos, amenazando directamente con atacar objetivos civiles si el Estrecho de Ormuz no es liberado para el tránsito internacional en las próximas horas.

La amenaza: “Día de la Central Eléctrica”

A través de su red social Truth Social, Trump advirtió que Irán vivirá “un infierno” si persiste en el bloqueo del estrecho, por donde circula el 20% del crudo mundial. El mandatario fue específico al señalar que los ataques se dirigirán contra puentes y plantas de energía, bautizando irónicamente la fecha límite como el “Día del Puente”.

Aunque inicialmente el plazo vencía este lunes, el presidente otorgó una prórroga de última hora: el martes 7 de abril a las 8:00 p. m. (hora del este de EE. UU.).

La respuesta de Teherán: Peajes y represalias

Desde el gobierno de Masoud Pezeshkian, la postura se divide entre la defensa militar y la exigencia económica:

  • Contragolpe militar: El Cuartel General Central Khatam al-Anbiya advirtió que cualquier ataque a infraestructura civil será respondido con operaciones “mucho más devastadoras y generalizadas”.

  • Reparaciones de guerra: Irán presentó un proyecto de ley para cobrar tasas de tránsito a los buques. Según el funcionario Mahdi Tabatabaei, el estrecho solo se reabrirá cuando se compensen los daños sufridos por Irán durante las cinco semanas de conflicto mediante un nuevo régimen jurídico de peajes.

Un cuello de botella con 2.000 barcos varados

La parálisis en la zona es total. Pese a que Irán afirma permitir el paso de “buques no hostiles”, la realidad en el terreno es de extrema peligrosidad:

  • Incidentes: La UKMTO ha registrado 26 ataques contra embarcaciones en la región solo en los últimos días.

  • Crisis logística: Aproximadamente 2.000 barcos se encuentran varados, temiendo ser blanco de proyectiles.

  • Impacto económico: El precio del barril de petróleo ya ha superado la barrera de los 100 dólares, amenazando la estabilidad financiera global.

Reacciones internacionales y advertencias por crímenes de guerra

Mientras aliados de EE. UU. como Emiratos Árabes se muestran dispuestos a participar en una operación de reapertura forzada, potencias como Rusia y China exigen el fin de los ultimátums y la vuelta a la mesa de negociaciones.

Por su parte, organismos de derechos humanos han puesto el grito en el cielo. Amnistía Internacional advirtió que la destrucción planificada de centrales eléctricas dejaría a millones de civiles sin agua ni calefacción, lo que constituiría “crímenes de guerra en cadena”.

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