A través de un decreto, el Ejecutivo introdujo reformas significativas en la normativa vial: las licencias de conducir serán digitales y sin fecha de vencimiento, la VTV podrá realizarse en talleres privados, y se eliminarán las cabinas de peaje en todo el país. Además, se agilizará la homologación de vehículos importados con certificaciones internacionales.
Nueva licencia de conducir
Uno de los principales cambios es la digitalización de la licencia de conducir, que ahora tendrá validez en todo el territorio nacional. Para su renovación, los conductores deberán presentar un certificado psicofísico en línea cada cinco años si tienen menos de 65 años, cada tres años si superan esa edad y anualmente a partir de los 70. Aquellos con infracciones graves deberán aprobar un examen teórico y práctico para renovar su permiso.
Los conductores principiantes deberán portar un distintivo identificatorio durante los primeros seis meses, y si cometen faltas graves en los primeros dos años, su licencia será suspendida. Además, los cursos y exámenes podrán realizarse de manera descentralizada en entidades públicas y privadas autorizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Licencias para transporte de carga y pasajeros
Se eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI). Ahora, las licencias profesionales de las categorías C, D y E serán válidas para operar en todo el país, siempre que sean emitidas por jurisdicciones habilitadas.
Reformas en la VTV
El nuevo esquema amplía el plazo para la primera Verificación Técnica Vehicular (VTV) en autos particulares 0 km, que ahora será obligatoria a partir de los cinco años de patentamiento. En vehículos usados con hasta 10 años de antigüedad, la inspección tendrá una vigencia de dos años, mientras que para aquellos de más de 10 años será anual.
Peajes sin barreras
Se implementará progresivamente un sistema de cobro electrónico sin barreras en todas las rutas nacionales. Según el decreto, para junio de 2027 todos los peajes deberán operar con el sistema free flow, que permite el pago automático sin detener la marcha del vehículo.
Regulación de vehículos autónomos y remolques
La normativa incorpora definiciones y requisitos específicos para la circulación de vehículos autónomos. Asimismo, los trailers y casas rodantes de hasta 750 kg ya no requerirán un certificado de seguridad por cada vehículo remolcador, sino solo un trámite único, reduciendo costos y simplificando la burocracia.
